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                                      • 海洋平臺防腐噴砂施工

                                        海洋平臺涂裝前表面處理1、表面除銹的方法按除銹順序:一次除銹,二次除銹按工藝階段:車間除銹,整體除銹按除銹方式:噴射除銹,動力工具除銹,酸洗除銹等噴射除銹是一種除銹徹底、效率高且能實現自動流水線作業的除銹方法。噴射除銹常用的有拋丸、噴丸、噴砂和真空噴射等方法。

                                      • 造船二次噴砂除銹

                                        二次除銹工藝及其要求經過預處理的鋼材組成分段后,總有一部分鋼材表面的車間底漆由于焊接、切割、機械碰撞或因自然原因受到破壞,導致鋼材表面重新銹蝕。分段合擾后,在區域涂裝階段,也總有一部分分段上涂裝裝好的涂層,由于同樣的原因遭受到破壞發生重新銹蝕,這樣就需要再次進行表面處理的任務,這相對于原材料處理來說是再一次除銹,稱為“二次除銹”。在現代造船中,新造船的二次除銹分段階段通常采用噴射磨料(噴丸或噴沙)處理和動力工具打磨處理兩種方式,區域階段通采用動力工具打磨,現在新規范PSPC要求壓載艙燒損面積超過整艙

                                      • 船舶鋼板預處理生產線

                                        造船是一個非常復雜的過程,要經歷分段制造與預舾裝、船臺或塢內合攏、下水、碼頭舾裝與系泊試驗、試航等過程。而船舶的涂裝則要與整個造船工藝過程相適應,在每一個造船工藝階段確定其相應的涂裝工作內容。新造船舶的涂裝工作通常是分段進行的,特別對于大型船舶的建造涂裝,這樣可避免鋼材過早地生銹并在室內或平地進行。船舶涂裝工藝流程為:原材料拋丸流水線預處理→涂裝車間底漆→鋼材落料、加工、裝配→分段預舾裝→分段二次除銹→分段涂裝→船臺合攏、舾裝→船臺二次除銹→二次涂裝→船舶下水→碼頭二次除銹、涂裝→交船前塢內涂裝。

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